FAQ
Hier vindt u de antwoorden op al uw vragen over de Brusselse lage-emissiezone, zodat u er in alle gemoedsrust kunt rondrijden.

LEZ en milieu
Door het verkeer van de meest vervuilende voertuigen in het Brussels Hoofdstedelijk Gewest geleidelijk aan te verbieden, helpt de lage-emissiezone (LEZ) de uitstoot van verontreinigende stoffen door het wegvervoer te verminderen.
De eerste resultaten van de LEZ zijn bemoedigend. In slechts zes maanden tijd is het aantal oudere dieselvoertuigen in het verkeer aanzienlijk gedaald en zijn ook de hoeveelheden NOx en PM2.5 die door auto's worden uitgestoten, afgenomen. In het evaluatierapport 2019 worden deze resultaten gedetailleerd beschreven.
Op middellange termijn wordt verwacht dat de luchtkwaliteit op het volledige grondgebied zal verbeteren dankzij de LEZ. Leefmilieu Brussel verwacht dat de luchtkwaliteitsnormen voor NO2 tussen 2020 en 2025 in alle meetstations in het gewest zullen worden nageleefd, zoals uiteengezet in de studie over de verwachte effecten van de LEZ. Deze evolutie zal de levenskwaliteit en de gezondheid van alle Brusselaars ten goede komen.
Er moet een onderscheid worden gemaakt tussen de uitstoot van broeikasgassen zoals CO2, die bijdragen aan de opwarming van de aarde, en de uitstoot van luchtverontreinigende stoffen zoals fijnstof, stikstofoxiden en ozon, die schadelijk zijn voor de menselijke gezondheid. Het doel van de LEZ is om de uitstoot van fijnstof, stikstofoxiden en andere verontreinigende stoffen met een negatieve invloed op onze gezondheid te verminderen. Om de broeikasgassen aan te pakken, neemt het Brussels Gewest andere maatregelen, zoals subsidies voor de isolatie van woningen.
Als mensen ervoor kiezen om zich in Brussel op een andere wijze dan met de eigen auto te verplaatsen (wandelen, fietsen, openbaar vervoer, autodelen), zullen we echter ook een vermindering van de CO2-uitstoot zien. Zich op een andere wijze dan met de eigen auto verplaatsen is een effectieve manier om de luchtkwaliteit te verbeteren en tegelijkertijd de klimaatverandering tegen te gaan.
De regering van het Brussels Hoofdstedelijk Gewest heeft invloed op een aantal sectoren dat luchtverontreinigende stoffen uitstoot. Daarom is op 2 juni 2016 een Lucht-klimaat-energieplan aangenomen.
Naast de invoering van de LEZ voorziet dit plan maatregelen met betrekking tot de energie-efficiëntie van gebouwen, een verbeterde monitoring van de luchtkwaliteit, energieproductie uit hernieuwbare bronnen en maatregelen binnen de economische sectoren, de consumptiepatronen en het gebruik van producten.
Het wegverkeer is verantwoordelijk voor de uitstoot van vervuilende stoffen die de luchtkwaliteit aantasten. In Brussel is het wegverkeer de belangrijkste bron van emissies van stikstofoxiden (NOx), fijnstof (PM2.5) en black carbon (BC).
Deze emissies dragen bij aan de achteruitgang van de luchtkwaliteit. Zo overschrijden in Brussel de concentraties fijnstof (PM2.5) en stikstofdioxide (NO2) de door de Europese Unie vastgelegde drempels (voor NO2) of de door de Wereldgezondheidsorganisatie aanbevolen drempels (voor PM2.5), met gezondheidsproblemen voor de hele bevolking als gevolg.
De slechte luchtkwaliteit is een oorzaak van vroegtijdig overlijden en aanzienlijke gezondheidsproblemen (luchtwegaandoeningen, hart- en vaatziekten enz.) en treft in het bijzonder kwetsbare personen zoals kinderen en bejaarden. In 2016 waren er in België 7.600 vroegtijdige overlijdens als gevolg van blootstelling aan fijnstof, 1.600 vroegtijdige overlijdens als gevolg van blootstelling aan stikstofdioxide en 180 vroegtijdige overlijdens als gevolg van de blootstelling aan ozon. Dat blijkt uit het recentste rapport van het Europees Milieuagentschap.
Oudere voertuigen stoten gemiddeld meer verontreinigende stoffen uit die schadelijk zijn voor de gezondheid (stikstofoxiden, fijnstof enz.) dan nieuwere voertuigen. Dit verklaart waarom de toegang tot de LEZ wordt beperkt volgens de ouderdom van het voertuig.
Gemiddeld stoten dieselvoertuigen meer verontreinigende stoffen (vooral stikstofoxiden) uit dan benzinevoertuigen. De uitlaatgassen van dieselmotoren worden door de Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) geclassificeerd als "kankerverwekkend voor mensen" vanwege hun bijdrage aan een verhoogd risico op longkanker. Daarom hebben de toegangsbeperkingen op de eerste plaats betrekking op dieselvoertuigen.
Het grondgebied van de Brusselse LEZ
Het hele grondgebied van het Brussels Hoofdstedelijk Gewest valt onder de LEZ, m.a.w. alle 19 gemeenten. De Ring en bepaalde wegen die toegang geven tot transitparkings, vallen hier niet onder.
Aan de gewestgrenzen zijn bijna 300 borden geplaatst om de LEZ aan te geven. Ze geven aan dat u de lage-emissiezone betreedt of verlaat. Zodra u de LEZ binnenrijdt, moet u de toegangscriteria naleven.
Andere LEZ in België en Europa
Sinds 01/02/2017 heeft de stad Antwerpen een LEZ en sinds 01/01/2020 heeft de stad Gent ook een LEZ.
Let wel op: de criteria voor toegang tot de LEZ in Vlaanderen zijn niet precies dezelfde als die van de LEZ van het Brussels Hoofdstedelijk Gewest. Op de website van het Vlaams Gewest vindt u alle informatie over de lage-emissiezones in Vlaanderen (werking, registratieformulier voor in het buitenland ingeschreven voertuigen, aanvraagformulier voor een afwijking, formulier voor de aankoop van een pas enz.).
In december 2018 heeft de Waalse regering een wetontwerp goedgekeurd dat de permanente of occasionele instelling van lage-emissiezones binnen de Waalse gemeenten mogelijk maakt. Opgelet: deze lage-emissiezones zullen niet op dezelfde manier functioneren als in Brussel of Vlaanderen.
Vele Europese landen hebben een LEZ ingevoerd in hun grote steden. Ze zijn te vinden in de meeste grote Duitse steden, maar ook in Nederland en Italië. Londen heeft een LEZ, en Parijs heeft er onlangs een geïmplementeerd via Crit'Air-vignetten.
Voor meer informatie over de LEZ in Europa: urbanaccessregulations.eu.
Bescherming van de privacy
De gewestelijke openbare dienst van Brussel Fiscaliteit gebruikt een aantal gegevens om de naleving van de LEZ-regels te waarborgen. Ga voor meer informatie naar de pagina Privacy.
Mijn voertuig
De regelgeving is van toepassing op de volgende voertuigen, ongeacht of zij in België of het buitenland zijn ingeschreven (afwijkingen uitgezonderd):
- Personenwagens (voertuigcategorie M1 op het inschrijvingsbewijs)
- Bestelwagens ≤ 3,5 ton (voertuigcategorie N1 op het inschrijvingsbewijs)
- (Mini)bussen en touringcars (voertuigcategorieën M2 en M3 op het inschrijvingsbewijs)
Afhankelijk van de euronorm, de categorie en de brandstof van het voertuig, mag het al dan niet in de LEZ rijden. In sommige gevallen, wanneer de euronorm niet vermeld staat op het inschrijvingsbewijs, wordt rekening gehouden met de datum van eerste inschrijving.
U kunt checken of uw voertuig aan de criteria voldoet door de nummerplaat en de datum van eerste inschrijving ofwel de technische gegevens van het voertuig in de simulator in te voeren:
Er zijn premies voor zowel particulieren (Brussel'Air-premie) als professionals (premie voor de vervanging van een vervuilende bedrijfswagen).
Wanneer een verboden voertuig gecontroleerd wordt en een onmiddellijke inning van de boete niet mogelijk is, kan de politie uw voertuig immobiliseren of in beslag nemen.
U kunt een gemotiveerde klacht indienen. Deze moet binnen 30 dagen, te tellen vanaf de zevende dag na de datum van verzending van de boete, naar Brussel Fiscaliteit gestuurd worden.
Alternatieven voor de auto
De auto is niet het ideale vervoermiddel om u in het Brussels Hoofdstedelijk Gewest te verplaatsen. Naast de aankoop van een dagpas of een (onder bepaalde voorwaarden toegestane) afwijking, zijn er nog andere alternatieven voor het gebruik van de auto:
Euronorm
Afhankelijk van de euronorm, de categorie en de brandstof van het voertuig mag het al dan niet in de LEZ rijden.
Hoe kom ik te weten welke euronorm mijn voertuig heeft?
De euronorm is een Europese milieunorm voor voertuigmotoren. Hoe hoger de euronorm van een voertuig, hoe lager de uitstoot. De euronorm, het type brandstof en de categorie van een voertuig bepalen of het al dan niet de lage-emissiezone binnen mag.
De euronorm staat op het inschrijvingsbewijs van het voertuig . Is dat niet het geval, dan wordt rekening gehouden met de datum van eerste inschrijving. Deze datum staat eveneens vermeld op het inschrijvingsbewijs.
Het is ook mogelijk om de euronorm van uw voertuig te achterhalen met behulp van de COC-code (.pdf) op het gelijkvormigheidsattest van het voertuig.
Staat de euronorm niet vermeld op het inschrijvingsbewijs van het voertuig, dan wordt rekening gehouden met de datum van eerste inschrijving die op het inschrijvingsbewijs staat.
Go voor meer informatie naar de pagina Agenda
Afwijkingen
Voor bepaalde types voertuigen bestaan er afwijkingen. Er zijn twee soorten afwijking: afwijkingen waarvoor u een verzoek moet indienen bij Brussel Fiscaliteit en afwijkingen die automatisch toegekend worden, dus waarvoor u niets hoeft te doen. Ontdek de verschillende mogelijke afwijkingen.
Belangrijk :
- Nadat de aanvraag ontvangen is, wordt deze binnen de 69 dagen behandeld.
- Zolang u geen bevestiging hebt gekregen voor uw afwijkingsaanvraag en/of zolang uw voertuig niet voldoet aan de criteria, kunt u beboet worden wanneer u in de lage-emissiezone rijdt.
- Een afwijking op verzoek is vijf jaar geldig, terwijl een automatische afwijking geen geldigheidsduur heeft.
Ja
Om een afwijking aan te vragen, hebt u de volgende documenten nodig:
- Uw identiteitskaart (als u Belg bent)
- Het inschrijvingsbewijs van het voertuig
- Elk ander document dat relevant is voor het verzoek (afhankelijk van de aard van de aangevraagde afwijking)
Ga voor meer informatie naar de pagina Afwijkingen.
U kunt u aanmelden met uw identiteitskaart of met itsme®.
Om u aan te melden met uw identiteitskaart, hebt u uw pincode en een identiteitskaartlezer nodig.
Met itsme® kunt u zich ook aanmelden met uw bankkaart. Maak een itsme® -account aan.
U kunt naar uw gemeente gaan of online een nieuwe pincode aanvragen door hier te klikken.
U kunt u ook aanmelden met uw bankkaart via itsme®.
Itsme® is een applicatie waarmee u zich veilig kunt identificeren op het internet. Hier vindt u antwoord op uw vragen over itsme®.
Registratie
Een voertuig registreren dat is ingeschreven in het buitenland, is gratis en automatisch. Hiervoor moet u het registratieformulier invullen. U hebt het inschrijvingsbewijs van het voertuig nodig. Ga voor meer informatie naar de pagina Registratie.
Ja, u kunt het voertuig namens iemand anders registreren. Voor de registratie hebt u het inschrijvingsbewijs van het voertuig nodig. De registratie is gratis en verloopt via het elektronische registratieformulier. Ga voor meer informatie naar de pagina Registratie.
Dagpas
Het is mogelijk om een dagpas te kopen met Maestro, Bancontact, Visa, Mastercard.
U hoeft alleen een dagpas te kopen voor niet-conforme voertuigen (dat wil zeggen die niet in de LEZ mogen rijden).
De dagpas kost 35 euro per dag en moet worden aangekocht vooraleer u de LEZ binnenrijdt. U kunt maximaal 24 dagpassen per jaar en per voertuig kopen. De dagpas is alleen geldig op de kalenderdag waarvoor hij werd gekocht en tot 6 uur 's ochtends de volgende dag.
Om een dagpas te kopen, hebt u de nummerplaat en de datum van eerste inschrijving nodig. Als uw voertuig in het buitenland ingeschreven is, moet u het eerst registeren voordat u een dagpas kunt kopen.
Ga voor meer informatie naar de pagina Dagpas.
Ja, u kunt een dagpas kopen voor iemand anders. U hebt daarvoor de volgende informatie nodig: de nummerplaat van het voertuig en de datum van eerste inschrijving (en de laatste inschrijving als het voertuig in het buitenland is ingeschreven).
Nee, het is niet mogelijk om de datum waarvoor u een dagpas hebt gekocht te wijzigen. De dagpas kan niet worden terugbetaald en is niet inwisselbaar.
Nee, het is niet mogelijk om de aankoop van een dagpas te annuleren. De dagpas kan niet worden terugbetaald en is niet inwisselbaar.
Technische problemen
Voor een optimale werking raden wij u aan gebruik te maken van een computer met een Windows-besturingssysteem en de browsers Google Chrome of Mozilla Firefox. Indien de problemen aanhouden, neem dan contact met ons op via het formulier door de categorie "technisch probleem" te selecteren. Voeg een volledige schermafbeelding toe waarop de datum, het uur en het probleem te zien zijn. Zo kunnen we uw probleem zo snel en efficiënt mogelijk oplossen.
Kijk zeker uw spam-folder na. Als de bevestiging ook niet bij uw spam zit, gebruik dan ons contactformulier en selecteer "technisch probleem".
U kunt ook bij uw bank (PC Banking, etc.) controleren of de betaling is uitgevoerd. In dat geval is uw dagpas wel degelijk aangekocht.
Heeft u een tweede dagpas gekocht voor dezelfde dag? Neem dan contact met ons op via ons contactformulier en selecteer "Dagpas - Ik heb al één of meer passen gekocht". Wij zullen uw aanvraag zo snel mogelijk behandelen.
Bij aankoop van een pas ontvangt u telkens een bevestiging per e-mail met de informatie van uw aanvraag. Deze e-mail is uw ontvangstbewijs.
Via de link in de e-mail met de ontvangstbevestiging kunt u de status van uw aanvraag volgen. De verwerking van een afwijkingsaanvraag kan tot 69 dagen duren.
Om de brief in de andere taal te ontvangen, kunt u contact opnemen met Brussel Fiscaliteit.
Door gebruik te maken van de simulator of door de aankoop van een dagpas te simuleren, kunt u de aankoopinformatie terugvinden. Controleer ook of u een e-mail ontvangen heeft met een bevestiging van de aankoop of aanvraag.
Om de registratie te corrigeren, vult u het formulier gewoon opnieuw in. De nieuwe registratie zal automatisch de vorige vervangen. Ga hiervoor naar de pagina Registratie.
Neem contact op met Brussel Fiscaliteit als u geen dagpas kunt kopen. Een medewerker zal u dan helpen het probleem op te lossen. Voeg een volledige schermafbeelding toe waarop de datum, het uur en het probleem te zien zijn. Zo kunnen we uw probleem zo snel en efficiënt mogelijk oplossen.
Als u een waarschuwing of boete hebt ontvangen voor een voertuig dat niet meer in uw bezit was op het moment van de overtreding, dient u geen rekening te houden met de brief. Het kan namelijk tot 3 weken duren voor de gegevens van uw oude voertuig bijgewerkt zijn bij de DIV.
Kunt u het antwoord op uw vraag niet vinden?
Als het type voertuig waarmee u rijdt niet op een van onze lijsten staat, kunt u een dagkaart kopen waarmee u toegang krijgt tot LEZ Brussel.


Deze website maakt gebruikt van cookies.
Gelieve u akkoord te geven voor de niet-essentiële cookies van LEZ.brussels. Opties en informatie
Let’s go mijn cookie!
AccepterenStrikt Noodzakelijke cookies
-
Cookies die strikt noodzakelijk zijn voor het surfen
Zonder deze cookies is het niet mogelijk op onze website te surfen en werkt de site niet naar behoren. Ze kunnen in onze systemen niet uitgeschakeld worden. Ze worden op uw computer geplaatst als reactie op uw handelingen die de aanvraag van een dienst inhouden: uw privacyvoorkeuren bepalen, inloggen (toegang vragen tot beveiligde zones van de website) of formulieren invullen.
Dankzij deze cookies:- kan u tussen de verschillende onderdelen van de website surfen;
- kan u formulieren invullen;
- kunnen we op een veilige manier uw identiteit nagaan alvorens toegang te verlenen tot uw persoonlijke gegevens als u een persoonlijke account aanmaakte. Dit omvat het surfen tussen de beveiligde zones van de site waarvoor authenticatie noodzakelijk is.
U kan uw internetbrowser zo instellen dat hij cookies blokkeert of u waarschuwt over het bestaan van cookies. Als u deze cookies nadien weigert, werken bepaalde onderdelen van de website of bepaalde aangeboden diensten helemaal niet of niet naar behoren. -
Functionele cookies
Functionele cookies, ook "functionaliteitscookies" genoemd, zorgen ervoor dat de website beter werkt en meer op u is afgestemd. Ze vergemakkelijken en analyseren immers de werking van de website om haar gebruiksvriendelijker en persoonlijker te maken: ze onthouden welke keuzes u hebt gemaakt en geven u karakteristieken die nauwkeuriger en persoonlijker zijn.
Dankzij hen:- zijn diensten beter op u afgestemd omdat uw voorkeuren onthouden worden (uw gebruikersnaam, taalkeuze, munteenheid, regio waar u zich bevindt, enz.);
- hoeft u uw keuzes niet bij ieder bezoek aan de site opnieuw te formuleren (de website onthoudt de wijzigingen die u aanbracht, zoals lettergrootte of lettertype);
- kunnen we de gegevens verzamelen die u op online formulieren meedeelt;
- kunnen we de diensten leveren die u hebt gevraagd (u kan zo bijvoorbeeld een video bekijken of een commentaar op een blog geven);
Deze cookies zijn eigen aan het content management platform (bijvoorbeeld WordPress, Drupal, Liferay, Craft CMS), een soort van software die kan worden omschreven als de "motor" van een site.
De gegevens die deze cookies verzamelen, worden anoniem gemaakt en kunnen uw surfgedrag op andere sites niet volgen.
Als u deze cookies blokkeert, kan het zijn dat onze diensten geheel of gedeeltelijk niet naar behoren functioneren.
Optionele cookies
-
Analytische cookies en prestatiecookies
Deze cookies verzamelen informatie over de manier waarop bezoekers onze website gebruiken. Het gaat meer bepaald om het aantal maal dat de site bezocht wordt en om het surfgedrag op de site.
Dankzij deze cookies kunnen we statistieken opstellen. We kunnen bijvoorbeeld het aantal bezoeken tellen en nagaan vanaf waar ze op onze site terechtkwamen. Op die manier kunnen we de prestatie van onze website en onze diensten meten en verbeteren. De cookies leren ons welke pagina's het populairst en het minst populair zijn, tonen ons hoe bezoekers op de site surfen en hoe de diensten worden gebruikt.
Door deze cookies kunnen we ook op een andere manier de prestaties nagaan: ze geven aan of er foutmeldingen zijn geweest, hoe vaak dit gebeurde en na welke handelingen.
De cookies verzamelen geen gegevens waarmee bezoekers geïdentificeerd kunnen worden. De gegevens die ze verzamelen worden op zo’n manier samengebracht, dat anonimiteit verzekerd is. De cookies dienen immers alleen maar om de website beter te laten werken.
De gegevens die de cookies verzamelen, worden samengevoegd. Als u deze cookies verwijdert, kunnen we bijgevolg niet weten wanneer u onze site hebt bezocht of haar diensten hebt gebruikt. We zijn dan niet in staat haar prestaties te bewaken. -
Gerichte cookies
Deze cookies verzamelen gegevens over uw surfgewoonten op het internet en uw gebruik van onze diensten om u reclame aan te bieden die op u is afgestemd en met uw interesses strookt. Dankzij hen kunnen we het aantal keer dat u een advertentie ziet beperken en de doeltreffendheid van onze reclamecampagnes inschatten. Meestal worden deze cookies geïnstalleerd door advertentienetwerken met toelating van de websitebeheerder. Ze onthouden de bezoeken aan een website en delen die informatie met andere ondernemingen (bijvoorbeeld reclamebedrijven). Gerichte cookies zijn vaak gekoppeld aan functionaliteiten van de website die door een partnerbedrijf worden geleverd.
Dankzij hen:- hoeft u niet herhaaldelijk dezelfde reclameboodschappen te zien krijgen;
- kunnen we de doeltreffendheid van onze verschillende communicatieacties of van een reclamecampagne meten;
- kunnen we de advertenties op onze websites en andere communicatieplatformen personaliseren.
De gegevens worden verzameld en gedeeld met derden om gericht te kunnen adverteren en optimale oplossingen voor te stellen voor onze administraties, uitgevers en eventuele adverteerders. Er worden geen persoonsgegevens verzameld en niemand kan via de verzamelde gegevens geïdentificeerd worden.
Gerichte cookies zijn gebaseerd op het unieke identificatienummer van uw browser en digitaal toestel op het internet (IP-adres). Blokkeert u deze cookies, dan blijft u advertenties zien. U krijgt alleen minder gerichte reclame. -
Cookies die door derden op onze sites worden uitgebracht
Cookies uitgaande van derden kunnen geïnstalleerd zijn in toepassingen (van derden) die in onze website of in onze diensten zijn ingebouwd, in advertenties (illustraties, animaties, video's, enz.) die worden verspreid via advertentieruimte die in onze website of in onze diensten zijn ingebouwd. Dat is met name het geval met knoppen als "Delen", "Liken", die afkomstig zijn van sociale netwerken zoals Facebook, Twitter, LinkedIn, Viadeo, enz.
Het sociale netwerk dat zo'n toepassingsknop levert, kan u dankzij die knop identificeren, ook als u de knop niet hebt gebruikt tijdens de raadpleging van onze website of van onze diensten. Dit soort toepassingsknop kan het betrokken sociale netwerk in staat stellen uw surfgedrag op onze website of op onze diensten te volgen wanneer uw account bij het betreffende sociale netwerk ingeschakeld is (niet afgesloten sessie) op uw toestel terwijl u op onze website of op onze diensten surft.
Het uitgeven en gebruiken van cookies door derden is onderworpen aan het beleid inzake privacybescherming van die derden. Zo hebben wij helemaal geen controle over het proces dat de sociale netwerken gebruiken om gegevens over uw surfgedrag op zijn websites of op zijn diensten te verzamelen en te koppelen aan de persoonsgegevens waarover zij zelf beschikken.
Wij nodigen u uit het beleid inzake privacybescherming van die sociale netwerken te raadplegen om kennis te nemen van de – met name publicitaire – gebruiksdoeleinden van de surfgegevens die zij dankzij die toepassingsknoppen kunnen verzamelen. Dat beschermingsbeleid moet u met name in staat stellen uw keuzes bij die sociale netwerken uit te oefenen, meer bepaald door zelf de parameters van uw gebruiksaccounts voor elk van die netwerken te bepalen.
Wij herinneren u eraan dat u te allen tijde, eenvoudig en kosteloos, kunt kiezen voor het weigeren van de registratie van cookies op uw digitaal toestel, zodat wij noch onze partners beschikken over de gegevens die cookies verzamelen.