Welke invloed heeft de Lage-emissiezone (LEZ) op de luchtkwaliteit?
De gezondheid van de inwoners en bezoekers beschermen en een gezonde en kwaliteitsvolle leefomgeving behouden, zijn prioriteiten voor het Brussels Hoofdstedelijk Gewest.
Daarom werd het Brussels Gewest op 1 januari 2018 een Lage-emissiezone. Sindsdien worden de meest vervuilende voertuigen er geleidelijk aan verboden. De agenda voorziet in een geleidelijke uitfasering van dieselauto's vanaf 2030 en van benzineauto's vanaf 2035. Voor andere voertuigcategorieën (bestelwagens, minibussen, bussen, autocars, vrachtwagens, gemotoriseerde tweewielers) geldt een specifieke agenda, afhankelijk van hun categorie.
Sinds de invoering ervan heeft de LEZ geholpen om:
de uitstoot van de luchtverontreinigende stoffen (stikstofdioxide, fijnstof en black carbon) die het meest schadelijk zijn voor de gezondheid en die afkomstig zijn van het wegvervoer aanzienlijk te verminderen;
het aantal van de meest vervuilende (diesel)voertuigen in het Gewest te verlagen;
in het Gewest de NO2 (Stikstofdioxide)-concentratie in de lucht onder de jaarlijkse wettelijke grenswaarde (40 μg/m³) te houden.
Raadpleeg het evaluatierapport van 2023 voor meer details over de concrete gevolgen van de LEZ. Je kunt ook de studie van de Onafhankelijke Ziekenfondsen lezen "Healthy cities, healthy people, Bewijs van de voordelen van lage-emissiezones in Antwerpen en Brussel" (2025).
De LEZ, een troef voor onze gezondheid
De LEZ is uitgegroeid tot een bondgenoot voor de gezondheid van de Brusselaars door bij te dragen aan de verbetering van de luchtkwaliteit. In tal van studies heeft de Wereldgezondheidsorganisatie (WGO) gewezen op de gevaren van blootstelling aan een slechte luchtkwaliteit. De meest waargenomen gevolgen zijn:
- ademhalingsstoornissen en -ziekten (zoals astma);
- irritatie van de ogen en neusholtes;
- hoesten en bronchitis;
- hart- en vaatziekten.
Ook het risico op beroertes, hartziekten en longkanker neemt sterk toe, vooral bij ouderen, jonge kinderen en zieken. Volgens het laatste rapport (2023) van het Europees Milieuagentschap veroorzaakte luchtvervuiling in 2021 meer dan 5.000 vroegtijdige sterfgevallen per jaar in België: 5.100 werden gelinkt aan de uitstoot van fijnstof (PM10 & PM2,5), 1.400 aan de uitstoot van stikstofdioxide (NO2) en 310 aan de blootstelling aan ozon (O3).
Dankzij de LEZ worden vanaf 2030 aanzienlijke jaarlijkse gezondheidsvoordelen verwacht voor de Brusselaars:
- een geleidelijke vermindering van vroegtijdige sterfgevallen;
- een vermindering van ziekten als gevolg van de blootstelling aan luchtverontreinigende stoffen;
- lagere kosten voor gezondheidszorg.
Door bij te dragen aan een betere luchtkwaliteit, in het bijzonder door de invoering van de LEZ en een ander mobiliteitsbeleid, bevestigt het Brussels Hoofdstedelijk Gewest zijn inzet voor de bescherming van de gezondheid van de burgers en bezoekers van Brussel.
